Каталог компаний Ямало-Ненецкого АО

Заказывал осмотр автомобиля. Сразу обозначил, что для меня критична ржавчина, я знаю больные места этих машин и куда смотреть, потому мне нужно кроме прочего сфотографировать днище и раму насколько видно в арки с поднятой пневмой (а видно с поднятой очень неплохо). Так как с продавцом они условились на позднее время, я уточнил, а точно не станет темнота помехой? Может быть лучше перенести осмотр следующий день? В итоге осмотр в темноте без фонаря, фотографии снаружи не имеют вообще никакого смысла. Фотографии салона не имеют никакого смысла. Даже накидушку пальцем не приподнял, чтобы на состояние сидушек посмотреть. В багажник не заглянул, замок и доводчик, само собой, не проверил. Главная просьба о фотографиях железа выполнена для проформы - пневму не поднял, в темноте нафотал абы как абы что, ничего абсолютно не видно и не понятно. Пневма не проверена. 200(!) микрон в проёмах объяснены двойным заводским окрасом. Серьезно, двойной окрас проемов? Без крыши, без крыльев, только проёмы? На задних крыльях даже 30мкм встречается, на переднем одном аж 15 и 8 нактыкал, а в проёмах 200? Швы в проёме багажника, стыки панелей под уплотнителями итд конечно никто не проверял при этом, проверить шальную теорию с двойным окрасом проёмов никому не захотелось. Толщину в подкапотке не замерял. Вся машина в ошибках, очень вероятны проблемы с шиной, при этом по мнению подборщика "кроме адсорбера не прикопаться". За последние лет 5 я заказываю не 1й, не 5 и не 10й осмотр. И этот был худшим. Вопросов по машине по результату осмотра больше, чем было до, а информации я получил меньше, чем из отчета дрома за 175 рублей. Впервые у меня возникло желание вернуть деньги за осмотр. Но делать этого, само собой, никто не стал, "подборщик" просто перестал отвечать.